親愛的女兒：
你好！
在平凡而忙碌之中，又渡過了一天。
爸爸看着香港這幾天所發生的事，甚感心痛。首先是包機往泰國接載滯泰港人事件：二班包機，只接回80人，許多人因為沒收到通知，未能登機，我們的公帑，就這樣被白白浪費了。其次是的士罷駛阻路事件：開頭，爸爸在電視上看到因為他們的罷駛，癱瘓了北大嶼山快速公路出九龍路段，導致交通大混亂，給許多旅客造成極度不便，心中很討厭他們。後來聽了他們在電視上的道歉，再詳細了解整件事的前因後果，全因運輸署處事僵化，糊塗，推出「短加長減」的士收費，更火上加油，在機場向旅客派發宣傳單張，呼籲「搭紅的平啲」，所造成。爸爸反倒同情起這班被運輸署玩弄得怒火沖天的司機來。
每做錯事，政府高官就出來道歉一番，道歉完之後，又再做錯，道歉當食生菜，週而復始，我們這個政府變成了一個道歉政府。
我們這個政府的管治，越來越一塌糊塗，再這樣繼續下去，爸爸擔憂，明年的七、一，不知又有多少人上街遊行了。
祝你每天都開開心心！ 你的爸爸：老羊狼一世
2008年12月05日21：00於香港
凝望 
都唔知應該講咩好.
讚讚
哈哈！气結？
讚讚
對呀, 每逢經濟變差都是「官逼民反」的年代, 中國歷代屆如是!
讚讚
那只是昏君所為，明主是會與自己的子民共患難的。
讚讚
也許「短加長減」本來係一個好政策，只是錯在係金融海潚之後實施吧!
讚讚
高官雖是做得不好，但是，我又不覺得他們太糊塗。不可將錯誤的責任全推至他們身上。究竟錯在那裡呢？？？
…… 我認為，特區政府出現青黃不接，斷層問題漸漸浮現是問題的核心；因為，新一代的政務官質素欠佳，未能充份掌握民情、民意，亦未能有效把訊息傳達至最高決策層，故決策者往往錯誤判斷形勢，繼而作出不恰當的決定。要解決問題，必須從提升新一代政務官質素開始著手，例如：改變招聘模式(政務官之下，開設實習生職位，大家要通過實習生的實務考核階段，才可成為正式政務官 …… 這樣一方面可以增加就業機會，亦可提升政務官質素。)，及提供更多的培訓等。但是，這一切改變須要一段時間才見成效！
Michael
讚讚
政府真的沒做什麼好事出來
讚讚
承老狼兄所言，坐擁厚祿的官僚，又豈知民間疾苦！以兄上述二事為例，政府草菅人命，以百姓為芻狗，絶不能以無能為由輕輕帶過。
官僚反應一定遲緩又未可斷言；皆因若以北大人或航天員訪港為例，政府反應之快、行動之果斷、投入人力之鉅、籌備之周詳，與對待小市民實有天壤之別…
生果金一事；曾特首信誓旦旦表示「增加三百元生果金會為未來年青人及社會帶來無可估量的禍患」。給掟蕉後，曾特府又可改元易轍…
曾特府增加十多位副局長及政治助理，工資最高的23萬連津貼每月30萬，一年360萬，四年合約1440萬，再加約滿酬金三成432萬，合共1872萬…哪又為何不如生果金一樣思路「增加XXX會為未來年青人及社會帶來無可估量的禍患」？
包機一事；官僚們為不包機決定護航謂「泰國軍用機場淺窄不可隨意升降」，及後因一港人蒙難，政府又能打倒昨日的我，派出四班專機接濟港人…
紅的「短加長減」一事；官僚又是只對的士商會唯唯諾諾，不容司機置喙，以致官逼民反！
種種事例說明，曾特府是「不為也，非不能也」。問題核心在於曾特府的權力來源不在於人民，而在富豪巨賈及權貴身上…
讚讚
心感認同老狼兄，「後來聽了他們在電視上的道歉，再詳細了解整件事的前因後果，全因運輸署處事僵化，糊塗…」
心感認同老狼兄…故「凡事絶不可只看其表，不觀其裡」
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嗯，也許是吧！
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但願高官們都知道你的這一見解。
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嗯，十分失望。
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謝謝捧場！
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除了道歉, 還有一招就是成立「乜乜專責小組」或「XX檢討委員會」, n個月之後發表報告, 其實得個吉。
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係呀，還有甚麼「扶貧委員會」，「經濟機遇委員會」等等，除了浪費公帑，人民亳無得益。
讚讚